 Foto del óleo del antiguo Revellín de La Media Luna, antecesor del puente Heredia, visto desde el Castillo San Felipe de Barajas. |
EL PUENTE HEREDIA
Por: Carlos Crismatt Mouthon
Por tratarse de una isla, para conectarse con tierra firme era necesario construir puentes, lo que en un principio tuvo limitaciones por cuestiones de seguridad en una ciudad militarizada.
El primer puente fue el llamado en su época puente de la Media Luna o puente del Revellín de la Media Luna, precisamente por estar a la salida de la calle de la Media Luna.
 Primer Puente Heredia, a la salida de la calle de La Media Luna, en 1900. Al fondo el Castillo San Felipe de Barjas enmontado. [Fototeca Histórica] |
Inicialmente fue de madera, pero después pasó a ser el Heredia y se hizo de materiales más sólidos -piedra, cal, yeso, entre otros- hasta el punto que aún hoy sirve de vía principal de comunicación entre el centro y la periferia.
Algo importante es que en la década de los 90 del Siglo XX se construyó un nuevo puente Heredia -a un lado del anterior-. Por este motivo se ordenó la destrucción del puente viejo, pero en esta operación se descubrió que había vestigios de una construcción aún más antigua que la conocida por los cartageneros de la actualidad.
Esto hizo que la demolición se detuviera, lo que coincidió con la caída del moderno puente al poco tiempo de su inauguración, y por curiosidades de la vida el viejo puente Heredia aún le continúa sirviendo a la Ciudad Heroica.
En un costado de este puente existió un pequeño quiosco con el nombre de El Páramo, que además de tertuliadero y bebedero de cervezas, era el sitio de estacionamiento de los duetos y tríos de guitarra que tanto buscaban los enamorados para poner las serenatas, que estuvieron de moda en las décadas de los 60 y 70 del Siglo XX.
